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都昌新增乡镇到火车站班线 线路重合县际班线引司机担忧

付珍珍、全媒体记者王平
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2017-12-29 14:11
来源:江南都市报

   运输公司曾递交意见当地运管部门未采纳

  [蒲京娱乐场网站bestfreetraining.net]江南都市报讯 付珍珍、全媒体记者王平摄影报道:随着九景衢铁路开通,都昌结束了没有火车的历史。都昌火车站位于蔡岭镇,距离县城有39公里远,为实现道路运输和铁路运输的无缝对接,12月19日,当地政府出台了《都昌县境内道路运输对接九景衢铁路运输的暂行方案》(以下简称:暂行方案),新增部分乡镇到都昌火车站的临时班线。原本惠民的好事却引起了部分县际班线司机的担忧,这是怎么回事呢?

  班线司机:新增班线与县际班线重合运管弃用已有资源选别家公司运营
 
  12月25日,记者在都昌县金鹏巴士有限公司(即都昌县公路运输有限公司)门口,见到了10多名公司股东及县际班线车司机(都昌往返www.4546.com的县际班车运行路线:各乡镇-蔡岭-www.4546.com)。
 
县际班线车_副本.jpg
 
  三汊港往返www.4546.com班线的司机石乾熊说,火车的开通对公司县际班线运行已经有了冲击,而新增的乡镇到火车站的班线与他们运行路线还重合了,他们许多司机面临失业。
 
  “线路是百分之百重合,原来每个乡镇到www.4546.com都覆盖蔡岭路段。他们调个毫不相干的车辆运行去蔡岭,跟我们矛盾冲突很明显。”熊石乾说,以前都昌各乡镇村民到蔡岭,都是坐金鹏公司或长运公司的县际班车到蔡岭站下车,但运管部门新增班线,却不让县际班车参与,而是指派都昌县龙鑫有限公司运行。
 
  石乾熊说,龙鑫公司的车是跑乡镇到县城的农巴车,运管部门并未经过公开招投标,就指派龙鑫公司运营新线路,这让大家非常不满。“我们也有车在这里,我们也有参与权,公平竞争。我们到蔡岭的客源我们完全可以承载。”
 
  金鹏公司:曾递交意见但并未采纳新增路线设置不合理
 
  都昌县金鹏巴士有限公司总经理周和平说,11月份,相关部门曾召集县内4家运输公司开会,商讨道路运输对接铁路运输方案。会后,都昌县交通局出了初步方案,他站在公司角度提出了书面建议,抄送给县运管局。他在建议中提出:对接乘换原则应布局合理,对开共营;新增线路坚持距离短,乘客便。但意见并未被采纳,“目前没有什么明确的回复,就是说方案已经出来了,就让我们公司执行。”
 
金鹏公司意见书_副本.jpg
 
  周和平说,根据国家颁布的《道路旅客运输及客运站管理规定》,他们公司的县际班线,具有经营新增路线的资质。他还提到,暂行方案中新增的万户到都昌火车站的临时班线,与公司之前运行的万户到蔡岭的路线多了10多公里,这无疑是增加了乘客负担。“一个乡镇班线规划这么多公里,你说便民不,票价是按公里来算的。”

  运管部门:暂行方案循序渐进明年6月出最终方案
 
  蒲京娱乐场网站道路运输管理局都昌分局局长杜芳青表示,暂行方案出台前,他们做了充分调研,将县内经营短途路线的金鹏、龙鑫、昌北、www.4546.com长运这4家公司召集到了一起开会,“调研了,没有人提出问题。”
 
  杜芳青说,这4家公司都经营了乡镇到都昌县城的短途班线,但线路穿插重合有矛盾,因此制定暂行方案时,定的原则就是“不审批新线路,不购买新车,不承诺永久经营”,由这4家公司临时承担运输任务,通过延长线路或新增临时线路载客至火车站,循序渐进,后期优化改革,到明年6月份制定最终方案。
 
  火车开通对到达www.4546.com的县际班线车运营确实存在影响,但杜芳青解释,农村的短途班线就应该让短途班车运行,县际班线属于长途班线,一旦他们参与进来,更会引起其他长途班线司机不满。
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